1 047 Tauplitz.jpg
Hromada písmenek a obrázků, jejichž účelem je nikoli odradit, ale potěšit kamarády, rodinu, hledače i náhodné surfaře. A taky jako prevence proti Alzheimerovi...

Norsko 2008 - IV.

Norsko 2008 - část čtvrtá

Dosud jsme šmejdili jižním a středním Norskem sem a tam. Teď už jsme měli jen jeden směr - na sever.

<font size="2">Opouštíme Jotunheimen a míříme kam jinam - na sever. Stačí pár stovek výškových metrů a všude kolem leží letní sníh.</font>
Opouštíme Jotunheimen a míříme kam jinam - na sever. Stačí pár stovek výškových metrů a všude kolem leží letní sníh.
<p><font size="2">Cesta k Dalsnibě, vyhlídce 1500m nad Geirangerfjordem, vede úžasnou krajinou. Hory, sníh, jezera, modrobílá obloha a sem tam nějaký dopravní prostředek</font>.</p>

Cesta k Dalsnibě, vyhlídce 1500m nad Geirangerfjordem, vede úžasnou krajinou. Hory, sníh, jezera, modrobílá obloha a sem tam nějaký dopravní prostředek.

<font size="2">Za výjezd na Dalsnibu se platí. Za 45 NOK se motorky mohou vyhrabat po šotolinové cestě k nejvyššímu vrcholu Norska dosažitelnému dopravním prostředkem. Vpravo nahoře je vidět cíl - parkoviště s karavany, osobáky a za chvíli tam přibudou tři další nádhery.</font>
Za výjezd na Dalsnibu se platí. Za 45 NOK se motorky mohou vyhrabat po šotolinové cestě k nejvyššímu vrcholu Norska dosažitelnému dopravním prostředkem. Vpravo nahoře je vidět cíl - parkoviště s karavany, osobáky a za chvíli tam přibudou tři další nádhery.
<font size="2">Cesta nahoru nebyla bezhlavá, alespoň ne pro mě. Občas zastavit, pokochat se, uklidnit se z projížděných zatáček... V dálce se už modral fjord.</font>
Cesta nahoru nebyla bezhlavá, alespoň ne pro mě. Občas zastavit, pokochat se, uklidnit se z projížděných zatáček... V dálce se už modral fjord.
<font size="2">Dalsniba není nic než kopec s parkovištěm. Je hodně vysoko (1500m.n.m), údajně nejvýše v Norsku a tak je cílem sběratelů rekordů. Tento byl výškový a i my jsme si mohli odfajfknout - splněno. Druhým dechem ale dodávám, že silnice k chatě Juvashytta je krásná, asfaltová (pro nás dokonce zadarmo) a výškově Dalsnibu překonává skoro o 400 metrů. Některým rekordům prostě nerozumím a beru je s rezervou.</font>
Dalsniba není nic než kopec s parkovištěm. Je hodně vysoko (1500m.n.m), údajně nejvýše v Norsku a tak je cílem sběratelů rekordů. Tento byl výškový a i my jsme si mohli odfajfknout - splněno. Druhým dechem ale dodávám, že silnice k chatě Juvashytta je krásná, asfaltová (pro nás dokonce zadarmo) a výškově Dalsnibu překonává skoro o 400 metrů. Některým rekordům prostě nerozumím a beru je s rezervou.
<font size="2">To opravdu NEJ jsou vyhlídky z Dalsniby. Pro&nbsp;tento pohled na jezero Djupvatnet&nbsp;bylo třeba zastavit na okrajové hromádce šotoliny, kde už nejsou žádná svodidla a zábrany. Jedno z mnoha míst, která zůstanou posádkám čtyřkolových plecháčů utajena.</font>
To opravdu NEJ jsou vyhlídky z Dalsniby. Pro tento pohled na jezero Djupvatnet bylo třeba zastavit na okrajové hromádce šotoliny, kde už nejsou žádná svodidla a zábrany. Jedno z mnoha míst, která zůstanou posádkám čtyřkolových plecháčů utajena.
<font size="2">Sjíždíme dolů k "nejkrásnějšímu" Geirangeru. Schválně píšu uvozovky, protože nádherných pohledů a míst jsme během své cesty viděli stovky a o zlatou medaili v kategorii "nejkrásnější" by se musely podělit desítky z nich.</font>
Sjíždíme dolů k "nejkrásnějšímu" Geirangeru. Schválně píšu uvozovky, protože nádherných pohledů a míst jsme během své cesty viděli stovky a o zlatou medaili v kategorii "nejkrásnější" by se musely podělit desítky z nich.
<font size="2">Sjeli jsme až k vodě, odrazili se od hladiny a opět začali stoupat. Opět několik zastávek na okraji silnice. Tato byla na vyhlídkové terase, ze které byly vidět vodopády Sedm sester a výletní lodě čeřící klidnou hladinu fjordu.</font>
Sjeli jsme až k vodě, odrazili se od hladiny a opět začali stoupat. Opět několik zastávek na okraji silnice. Tato byla na vyhlídkové terase, ze které byly vidět vodopády Sedm sester a výletní lodě čeřící klidnou hladinu fjordu.
<font size="2">Přijíždíme k dalšímu místu, které nelze vynechat. Cestou orlů jsme se dostali k Norddalsfjordu, trajektem ho překonali a začali stoupat po Trolí cestě.</font>
Přijíždíme k dalšímu místu, které nelze vynechat. Cestou orlů jsme se dostali k Norddalsfjordu, trajektem ho překonali a začali stoupat po Trolí cestě.
<font size="2">Kroutí se to opravdu pěkně a sešup je to hezký. Vynechat to by byla škoda, ale s uvozovkama už jsem opatrnější<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/22.gif" /></font>
Kroutí se to opravdu pěkně a sešup je to hezký. Vynechat to by byla škoda, ale s uvozovkama už jsem opatrnější
<font size="2">Tak jako tak&nbsp;jsem nacvakal&nbsp;spoustu obrázků. Rozměry tohoto skalního masivu vyniknou v porovnání s něčím konkrétním. V tomto případě je to autobus přejíždějící přes vodopád v horní části . Je to mazec...</font>
Tak jako tak jsem nacvakal spoustu obrázků. Rozměry tohoto skalního masivu vyniknou v porovnání s něčím konkrétním. V tomto případě je to autobus přejíždějící přes vodopád v horní části . Je to mazec...
<p><font size="2">Ujeli jsme dalších cca 250 km a zastavili ve Steinkjeru. Někde na netu jsem se dočetl, že tu mají koncertovat Deep Purple. Tak půjdeme na koncert. Jezdili jsme po městě a hledali nějaký plakáty, ze kterých bychom se dočetli kdy, kde a za kolik. Nenašli jsme nic. Tak jsme aspoň nakoupili nějaký potraviny v marketu (mimo jiné i kýbl zmrzliny) a udělali si přestávku. Při odjezdu mě zaujalo dopravní značení.&nbsp; Steinkjer leží na&nbsp; hlavní silnici E6 a máte jen dvě volby - na sever nebo na jih.</font></p>
<p><font size="2">P.S. S těmi Deep Purple jsem měl samozřejmě pravdu já, jen jsem se spletl cca o měsíc<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/17.gif" /></font></p>

Ujeli jsme dalších cca 250 km a zastavili ve Steinkjeru. Někde na netu jsem se dočetl, že tu mají koncertovat Deep Purple. Tak půjdeme na koncert. Jezdili jsme po městě a hledali nějaký plakáty, ze kterých bychom se dočetli kdy, kde a za kolik. Nenašli jsme nic. Tak jsme aspoň nakoupili nějaký potraviny v marketu (mimo jiné i kýbl zmrzliny) a udělali si přestávku. Při odjezdu mě zaujalo dopravní značení.  Steinkjer leží na  hlavní silnici E6 a máte jen dvě volby - na sever nebo na jih.


P.S. S těmi Deep Purple jsem měl samozřejmě pravdu já, jen jsem se spletl cca o měsíc

<font size="2">Z E6 jsme se rozloučili a odbočili na 800 km dlouhou vyhlídkovou silnici č.17. Rozdíl byl ihned patrný v hustotě dopravy. E6 je hlavní tepna Norska spopjující sever země s jihem a tomu odpovídá i hustota provozu. Na sedmnáctce je všechno jinak. Kvalitní asfalt, minimální provoz a nádherné výhledy. Součástí této cesty je minimálně 10 trajektů. Nejkratší trvá 15 minut, nejdelší přes hodinu. A než se trajekt přikodrcá k molu,&nbsp; je čas na obrázky...</font>
Z E6 jsme se rozloučili a odbočili na 800 km dlouhou vyhlídkovou silnici č.17. Rozdíl byl ihned patrný v hustotě dopravy. E6 je hlavní tepna Norska spopjující sever země s jihem a tomu odpovídá i hustota provozu. Na sedmnáctce je všechno jinak. Kvalitní asfalt, minimální provoz a nádherné výhledy. Součástí této cesty je minimálně 10 trajektů. Nejkratší trvá 15 minut, nejdelší přes hodinu. A než se trajekt přikodrcá k molu,  je čas na obrázky...
<font size="2">Jedu - vidím - zastavím - vyfotím - jedu.</font>
Jedu - vidím - zastavím - vyfotím - jedu.
<font size="2">Jako u minulého obrázku. Viděl jsem před sebou krásný výhled. Zastavil jsem na nebližším vhodném místě, abych to vyfotil, ale pak jsem se mrknul za sebe u viděl toto...Co fotit dříve?</font>
Jako u minulého obrázku. Viděl jsem před sebou krásný výhled. Zastavil jsem na nebližším vhodném místě, abych to vyfotil, ale pak jsem se mrknul za sebe u viděl toto...Co fotit dříve?
<font size="2">Večerní romanika. Jen abych to moře udržel vodorovně. V motorkářských rukavicích se to vždy nepodařilo...</font>
Večerní romanika. Jen abych to moře udržel vodorovně. V motorkářských rukavicích se to vždy nepodařilo...
<font size="2">Večerní fotky mají své kouzlo. Ale toto už není večerní, ale noční. Už je skoro půlnoc, tak ještě jednu, umýt a spát!</font>
Večerní fotky mají své kouzlo. Ale toto už není večerní, ale noční. Už je skoro půlnoc, tak ještě jednu, umýt a spát!
<p><font size="2">Když spát, tak nejlépe pod střechou. Rozdělávat stan se nikomu nechtělo, hledat kemp s chatkama (a ještě za ně platit) taky ne a tak stačilo se jen pozorně dívat po vhodném přístřešku. Vyhrálo to opuštěné hřiště mateřské školy (jsou přece prázdniny) a&nbsp;skluzavka, resp. domeček 2 x 2m, do kterého vedly schůdky a ven se jelo po gumové klouzačce.&nbsp;Krásný spánek byl rušen jen nočním opilcem, který si cestu zkracoval zrovna přes&nbsp;školku.</font>&nbsp;</p>
<p><em><font size="2">Ale taky to mohlo dopadnout tak, že by pondělní Blesk otiskl zprávu: "Norská policie v noci z neděle na pondělí zatkla na hřišti mateřské školy skupinu českých pedofilů..."</font></em></p>

Když spát, tak nejlépe pod střechou. Rozdělávat stan se nikomu nechtělo, hledat kemp s chatkama (a ještě za ně platit) taky ne a tak stačilo se jen pozorně dívat po vhodném přístřešku. Vyhrálo to opuštěné hřiště mateřské školy (jsou přece prázdniny) a skluzavka, resp. domeček 2 x 2m, do kterého vedly schůdky a ven se jelo po gumové klouzačce. Krásný spánek byl rušen jen nočním opilcem, který si cestu zkracoval zrovna přes školku. 


Ale taky to mohlo dopadnout tak, že by pondělní Blesk otiskl zprávu: "Norská policie v noci z neděle na pondělí zatkla na hřišti mateřské školy skupinu českých pedofilů..."

<font size="2">Aby si někdo nemyslel, že jsme tři týdny žrali jen konzervy, tak přikládám zřetelný důkaz o tom, že kvalitní stolování nám nebylo cizí. Snídaně při svíčkách, pravda, není zrovna obvyklá a jetel taky nikomu nelezl. Jsou to zhýčkaní frackové!!!</font>
Aby si někdo nemyslel, že jsme tři týdny žrali jen konzervy, tak přikládám zřetelný důkaz o tom, že kvalitní stolování nám nebylo cizí. Snídaně při svíčkách, pravda, není zrovna obvyklá a jetel taky nikomu nelezl. Jsou to zhýčkaní frackové!!!
<font size="2">Ráno pokračovalo dále po sedmnáctce na sever. Sluníčko se ten den schovávalo, ale i bez něj nám neunikly spousty krásných výhledů. Třeba s fialovým plevelem...</font>
Ráno pokračovalo dále po sedmnáctce na sever. Sluníčko se ten den schovávalo, ale i bez něj nám neunikly spousty krásných výhledů. Třeba s fialovým plevelem...
<font size="2">Na mnoha místech nahradily trajekty mosty. Jako by do té nádherné krajiny patřily odjakživa</font>.
Na mnoha místech nahradily trajekty mosty. Jako by do té nádherné krajiny patřily odjakživa.
<font size="2">Přijedete sedmdesátkou na most, zpomalíte, rozhodnete se, že stojí za fotku, otočíte se a vrátíte 100 metrů zpět a hledáte nejlepší místo pro záběr....v Česku obtížně představitelná situace<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/14.gif" /></font>
Přijedete sedmdesátkou na most, zpomalíte, rozhodnete se, že stojí za fotku, otočíte se a vrátíte 100 metrů zpět a hledáte nejlepší místo pro záběr....v Česku obtížně představitelná situace
<p>&nbsp;<font size="2">"Pojedeme 700 km po sedmnáctce, směr Bodo." To jsme si řekli hned na začátku tohoto úseku, který nám zabral téměř dva dny. Jedno přehlédnutí dopravního značení a u odbočky stojícího kamaráda znamenalo, že jsme k ledovci Svartisen dorazili jen dva. Seděli jsme v přístavišti a čekali na naši loď.</font></p>

 "Pojedeme 700 km po sedmnáctce, směr Bodo." To jsme si řekli hned na začátku tohoto úseku, který nám zabral téměř dva dny. Jedno přehlédnutí dopravního značení a u odbočky stojícího kamaráda znamenalo, že jsme k ledovci Svartisen dorazili jen dva. Seděli jsme v přístavišti a čekali na naši loď.

<font size="2">Svartisen. Druhý největší ledovec v Norsku. Říká se mu černý, ale nám se zdál stejný jako ostatní. Tento splaz končí v nadmořské výšce 20! slovy DVACET&nbsp;!!! metrů nad mořem. Zaveze Vás k němu loď a ani po vás nechtějí zaplatit. Zpátky to jinak, než opět lodí, nejde a to už platit musíte. Za obě cesty. A nestačíte se divit.<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/13.gif" /></font>
Svartisen. Druhý největší ledovec v Norsku. Říká se mu černý, ale nám se zdál stejný jako ostatní. Tento splaz končí v nadmořské výšce 20! slovy DVACET !!! metrů nad mořem. Zaveze Vás k němu loď a ani po vás nechtějí zaplatit. Zpátky to jinak, než opět lodí, nejde a to už platit musíte. Za obě cesty. A nestačíte se divit.
<p><font size="2">Kousek před Bodo nás čekala další norská zajímavost - Saltstraumen. Úžina, kterou se při odlivu a přílivu valí ze a do zálivu obrovské masy vody, údajně rychlostí až 50 km/h. Neměřili jsme, ale fofry to byly pěkný. Voda s sebou přináší množství ryb, o čemž svědčí i neskutečné množství racků a dalších vodních ptáků nad hladinou a stejně tak i rybářských člunů. Voda vře, bublá a vytváří obrovské víry o průměru desítek metrů, které pro malé čluny mohou být smrtelně nebezbečné. Na fotce je možno porovnat obrovský vír s malou loďkou v pozadí...</font></p>
<p><font size="2">A těch čumilů...(a my mezi nimi)<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/14.gif" /></font></p>

Kousek před Bodo nás čekala další norská zajímavost - Saltstraumen. Úžina, kterou se při odlivu a přílivu valí ze a do zálivu obrovské masy vody, údajně rychlostí až 50 km/h. Neměřili jsme, ale fofry to byly pěkný. Voda s sebou přináší množství ryb, o čemž svědčí i neskutečné množství racků a dalších vodních ptáků nad hladinou a stejně tak i rybářských člunů. Voda vře, bublá a vytváří obrovské víry o průměru desítek metrů, které pro malé čluny mohou být smrtelně nebezbečné. Na fotce je možno porovnat obrovský vír s malou loďkou v pozadí...


A těch čumilů...(a my mezi nimi)

<font size="2">Ve večerním Bodo nás přivítala zamračená obloha, ze které během večera začalo lehce poprchávat. Mě se podařila kompletní očista (včetně malého praní) v přístavním WC pro invalidy a pak už jsme se kolem druhé hodiny ranní nalodili na čtyřhodinový trajekt na Lofoty. Plavbu jsem prospal (taky co jiného v noci?) a před šestou ráno jsme byli v Moskenes. Kamarádi hledali místo na spaní a já se vrátil a hledal místo na focení. Projel jsem A, Reine a znovu Moskenes, ale příroda byla v tento den proti nám. Nízké mraky schovávaly vrcholky strmých lofotských hor jakoby vyrůstajících přímo z moře a pouštěly jen velmi málo šedivého světla na malebné barevné domečky. Bylo se stále na co dívat, ale s focením to bylo horší. Tady jsem si doma trochu pomohl s barvami (ale nikomu jsem to neřekl).</font>
Ve večerním Bodo nás přivítala zamračená obloha, ze které během večera začalo lehce poprchávat. Mě se podařila kompletní očista (včetně malého praní) v přístavním WC pro invalidy a pak už jsme se kolem druhé hodiny ranní nalodili na čtyřhodinový trajekt na Lofoty. Plavbu jsem prospal (taky co jiného v noci?) a před šestou ráno jsme byli v Moskenes. Kamarádi hledali místo na spaní a já se vrátil a hledal místo na focení. Projel jsem A, Reine a znovu Moskenes, ale příroda byla v tento den proti nám. Nízké mraky schovávaly vrcholky strmých lofotských hor jakoby vyrůstajících přímo z moře a pouštěly jen velmi málo šedivého světla na malebné barevné domečky. Bylo se stále na co dívat, ale s focením to bylo horší. Tady jsem si doma trochu pomohl s barvami (ale nikomu jsem to neřekl).
<font size="2">Všudypřítomné sušáky na tresky zely prázdnotou. Jejich čas přijde v zimě, kdy budou obsypány sušícími se rybami, které po dosušení vypadají jako suchá a ztvrdlá hadra na podlahu...</font>
Všudypřítomné sušáky na tresky zely prázdnotou. Jejich čas přijde v zimě, kdy budou obsypány sušícími se rybami, které po dosušení vypadají jako suchá a ztvrdlá hadra na podlahu...
<font size="2">Další z Lofotských pokusů. Uprostřed Norska jsme potkávali spousty turistů a většina z nich mířila na Lofoty anebo se z Lofot vracela. Je to pochopitelné, protože se říká, že kdo nechce projíždět celé Norsko, stačí navštívit Lofoty a Vesterály, kde je všechno to krásné koncentrované na relativně malé ploše (cca 400 km). Je to trochu nadnesené tvrzení, ale kdyby vykouklo na chvíli trochu sluníčka, scenerie by to byly naprosto úžasné.</font>
Další z Lofotských pokusů. Uprostřed Norska jsme potkávali spousty turistů a většina z nich mířila na Lofoty anebo se z Lofot vracela. Je to pochopitelné, protože se říká, že kdo nechce projíždět celé Norsko, stačí navštívit Lofoty a Vesterály, kde je všechno to krásné koncentrované na relativně malé ploše (cca 400 km). Je to trochu nadnesené tvrzení, ale kdyby vykouklo na chvíli trochu sluníčka, scenerie by to byly naprosto úžasné.
Norsko 449a.jpg
<font size="2">Vzpomenout si, co jsem to tady fotil už asi nedokážu. Stále jsme na Lofotech, neprší, ale ani nesvítí. Vesterály s velrybím safary proto vynecháváme a míříme směr Narvik.</font>
Vzpomenout si, co jsem to tady fotil už asi nedokážu. Stále jsme na Lofotech, neprší, ale ani nesvítí. Vesterály s velrybím safary proto vynecháváme a míříme směr Narvik.
<font size="2">V přístavu v Bodo jsme si přečetl informační ceduli o tom, jak se buduje dopravní spojení mezi Lofotami a pevninou a kolik milionů už to stálo (mám pocit, že psali o jedné miliardě NOK - u nás by to bylo aspoň 20 km nezkorumpované dálnice<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/2.gif" />). Zmizely trajekty a vyrostla řada nových krásných mostů. Z&nbsp;vesnice A do Narviku se už dá jet bez zastavení. Díky počasí jsme zastavovali jen na tankování a čůrání = takže vlastně dost často<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/20.gif" /></font>
V přístavu v Bodo jsme si přečetl informační ceduli o tom, jak se buduje dopravní spojení mezi Lofotami a pevninou a kolik milionů už to stálo (mám pocit, že psali o jedné miliardě NOK - u nás by to bylo aspoň 20 km nezkorumpované dálnice). Zmizely trajekty a vyrostla řada nových krásných mostů. Z vesnice A do Narviku se už dá jet bez zastavení. Díky počasí jsme zastavovali jen na tankování a čůrání = takže vlastně dost často
<p><font size="2">Noc v kempu v Narviku byla poslední společná. Jiřma zamířil k domovu a my jsme ráno vůbec nespěchali, protože&nbsp;do deště se nikomu nechtělo. Z kempu jsme odjeli před polednem a po nákupu suvenýrů a výměně oleje od polského mechanika v jednom z místních servisů jsme Narvik opouštěli po třetí hodině odpolední. Už nepršelo, ale brzy zase začalo. Co se týká počasí, byl to zřejmě nejhorší den. Na druhou stranu je třeba dodat, že teď už naším cílem byl jen a jen Nordkapp a nic dalšího jsme už v plánu neměli. Pláštěnky a návleky naštěstí fungovaly a tak jsme jen lehce navlhlí nocovali v chatce malého kempu u Sekkemo za 340 NOK.</font></p>
<p><font size="2">Ráno jsme se sbalili a pokračovali na sever. Před Nordkappem bylo všechno opět, vlastně stále zelené...</font></p>

Noc v kempu v Narviku byla poslední společná. Jiřma zamířil k domovu a my jsme ráno vůbec nespěchali, protože do deště se nikomu nechtělo. Z kempu jsme odjeli před polednem a po nákupu suvenýrů a výměně oleje od polského mechanika v jednom z místních servisů jsme Narvik opouštěli po třetí hodině odpolední. Už nepršelo, ale brzy zase začalo. Co se týká počasí, byl to zřejmě nejhorší den. Na druhou stranu je třeba dodat, že teď už naším cílem byl jen a jen Nordkapp a nic dalšího jsme už v plánu neměli. Pláštěnky a návleky naštěstí fungovaly a tak jsme jen lehce navlhlí nocovali v chatce malého kempu u Sekkemo za 340 NOK.


Ráno jsme se sbalili a pokračovali na sever. Před Nordkappem bylo všechno opět, vlastně stále zelené...

<font size="2">Už jsme téměř na nejsevernějším místě a barvy jsou stále syté a hodně barevné. Domečky v Honningsvagu jsou stejně barevné a stejně rozházené jako ty na Lofotech.</font>
Už jsme téměř na nejsevernějším místě a barvy jsou stále syté a hodně barevné. Domečky v Honningsvagu jsou stejně barevné a stejně rozházené jako ty na Lofotech.
<font size="2">A zase mosty a tunely! U mýtnice podmořského tunelu na Mageroyu jsme jeli kolem skupiny francouzů, kterým se po projetí mýtné závory podařilo na padesáti metrech dvacet metrů gumovat a pak skončit s PanEuropeanem v příkopě. Motorka rozbitá, nejezdící, 4000 km od domova...pěkná práce!</font>
A zase mosty a tunely! U mýtnice podmořského tunelu na Mageroyu jsme jeli kolem skupiny francouzů, kterým se po projetí mýtné závory podařilo na padesáti metrech dvacet metrů gumovat a pak skončit s PanEuropeanem v příkopě. Motorka rozbitá, nejezdící, 4000 km od domova...pěkná práce!
<font size="2">Cestou na Nordkapp jsem minul stánek se suvenýry u něhož stál betlém. Ale tento nebyl s jestličkama, Marií a Josefem, ale s lodí, rybama, sítěma a podobným sortimentem....on to vlastně ani betlém nebyl...</font>
Cestou na Nordkapp jsem minul stánek se suvenýry u něhož stál betlém. Ale tento nebyl s jestličkama, Marií a Josefem, ale s lodí, rybama, sítěma a podobným sortimentem....on to vlastně ani betlém nebyl...
<font size="2">Tady si dávají sraz paroháči. I já jsem zastavil, ale nechal jsem na hlavě...<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/22.gif" /></font>
Tady si dávají sraz paroháči. I já jsem zastavil, ale nechal jsem na hlavě...
<p><font size="2">Posledních 20 km na Nordkapp bylo v mlze. Viditelnost se snižovala ze 100m na konečných 10m&nbsp; a nebýt pokladny, kde nás zkasírovali&nbsp; za vstup na Nordkapp, asi bychom skončili na tomto útesu, či spíše pod ním. Byla to trochu hořká pilulka, když jsme si představili, že jedeme 6320 kilometrů proto, abychom za 200NOK viděli jen samé mléko a tak jsme se utábořili uprostřed budovy Nordkappu. Prošmějdili jsme stánky se suvenýry, chvíli (ale opravdu jen chvíli) váhali nad návštěvou kavárny a kávou za 135NOK, navštívili místní panoramatické kino s úchvatnými záběry nejsevernějších norských míst, zašli se vyfotit ke globusu a víceméně zklamaní mířili po cca hodině a půl zpátky na parkoviště. </font></p>
<p><font size="2">Pán Bůh ale ví, kdo chodil do kostela. A tak než jsme se stačili obléknout do motorkářského + pláštěnek a návleků, během pěti minut se mlha zvedla a nám to málem vyrazilo dech. Vysoké, kolmé útesy, výhled až na hranice obzoru, sluníčko schovávající se za mraky (ale bylo tam)... Rychle zpátky a všechno ještě jednou...</font></p>

Posledních 20 km na Nordkapp bylo v mlze. Viditelnost se snižovala ze 100m na konečných 10m  a nebýt pokladny, kde nás zkasírovali  za vstup na Nordkapp, asi bychom skončili na tomto útesu, či spíše pod ním. Byla to trochu hořká pilulka, když jsme si představili, že jedeme 6320 kilometrů proto, abychom za 200NOK viděli jen samé mléko a tak jsme se utábořili uprostřed budovy Nordkappu. Prošmějdili jsme stánky se suvenýry, chvíli (ale opravdu jen chvíli) váhali nad návštěvou kavárny a kávou za 135NOK, navštívili místní panoramatické kino s úchvatnými záběry nejsevernějších norských míst, zašli se vyfotit ke globusu a víceméně zklamaní mířili po cca hodině a půl zpátky na parkoviště.


Pán Bůh ale ví, kdo chodil do kostela. A tak než jsme se stačili obléknout do motorkářského + pláštěnek a návleků, během pěti minut se mlha zvedla a nám to málem vyrazilo dech. Vysoké, kolmé útesy, výhled až na hranice obzoru, sluníčko schovávající se za mraky (ale bylo tam)... Rychle zpátky a všechno ještě jednou...

<font size="2">Na těchto stupních, minutách a vteřinách stojíme a šipka míří tam, kam se určitě nedostaneme a odkud všechny cesty vedou na jih...</font>
Na těchto stupních, minutách a vteřinách stojíme a šipka míří tam, kam se určitě nedostaneme a odkud všechny cesty vedou na jih...
<p><font size="2">Ještě jedna hóóódně severní...</font></p>

Ještě jedna hóóódně severní...

<p><font size="2">Není to žádné velké hrdinství dojet po mimořádně kvalitních silnicích až tam, kde se dojet dá. Cestou jsme toho viděli opravdu hodně a znovu se potvrdilo, že motorka je ten správný způsob vidět a zažít. Se spotřebou lehce přesahují 4 litry na sto kilometrů, minimálními (ale přesto dostatečně mastnými) náklady na trajekty, mýta za mosty a tunely, nenáročnými způsoby ubytování i stravování to byl jeden z mých nejkrásnějších výletů.</font></p>
<p><font size="2">Zpětně jsem si uvědomil, že na sever Dánska je to stejně jako někam pod Makarskou. a pak už jen kousek přes moře a jste v Norsku. A pokud nechcete dovolenou proležet na horkých šutrech máte celkem jasno.</font></p>
<p><font size="2">Fotkou pod svařovaným globusem na severním mysu toto vyprávění končí. Dojeli jsme na sever<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/19.gif" /> a teď už pojedeme domů.</font></p>
<p><font size="2">Domů???<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/13.gif" /></font></p>
<p><font size="2">Třeba přes Murmansk? Ale to už je jiná kapitola a samostatný příběh<img alt="" src="/fckeditor/editor/smiley/msn/22.gif" /></font></p>

Není to žádné velké hrdinství dojet po mimořádně kvalitních silnicích až tam, kde se dojet dá. Cestou jsme toho viděli opravdu hodně a znovu se potvrdilo, že motorka je ten správný způsob vidět a zažít. Se spotřebou lehce přesahují 4 litry na sto kilometrů, minimálními (ale přesto dostatečně mastnými) náklady na trajekty, mýta za mosty a tunely, nenáročnými způsoby ubytování i stravování to byl jeden z mých nejkrásnějších výletů.


Zpětně jsem si uvědomil, že na sever Dánska je to stejně jako někam pod Makarskou. a pak už jen kousek přes moře a jste v Norsku. A pokud nechcete dovolenou proležet na horkých šutrech máte celkem jasno.


Fotkou pod svařovaným globusem na severním mysu toto vyprávění končí. Dojeli jsme na sever a teď už pojedeme domů.


Domů???


Třeba přes Murmansk? Ale to už je jiná kapitola a samostatný příběh

26.07.2008 23:35:49
motopospa
Sněhové zprávy

Sněhové zprávy

Co Vás zaujalo?

Motorky a cestování (3819 | 26%)
Hory a lyže (3698 | 25%)
Vodní radovánky (3591 | 25%)
Od všeckého kósek (3525 | 24%)
Jména osob figurujících na těchto webových stránkách jsou pravdivá. Každá osoba může mít více jmen, názvů, přezdívek, ale vždy se jedná o stále stejného jedince. Počet dětí, rodinný stav a hmotné statky každého jedince nemusí odpovídat současnému stavu. Pokud jsem někoho napadl a urazil či jinak poškodil na těle, duši nebo majetku, tímto se mu omlouvám, ale stejně bych to udělal znovu a rád.
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one